大货车24小时轰鸣驶过 小区居民彻夜难眠 余姚东城名苑小区何时才能迎来一片“宁静空间”
2018-06-19 12:42:16   来源:   评论:0 点击:

昨天凌晨两时,家住余姚东城名苑小区6号楼的沈先生戴着耳塞,还是难以入睡。再这样下去,非要把人逼疯不可!昨天上午,沈先生在接受记者
    昨天凌晨两时,家住余姚东城名苑小区6号楼的沈先生戴着耳塞,还是难以入睡。“再这样下去,非要把人逼疯不可!”昨天上午,沈先生在接受记者采访时说。
 
    沈先生指的,就是小区外马路上24小时不停行驶的大货车,发出的声音震耳欲聋。“快两年了,一直是这样。期间相关部门多次出面协调解决此事,但是收效甚微。”说起此事,沈先生有些垂头丧气。
 
大货车发出了的轰鸣严重超标
 
      前天上午,记者在现场看到,东城名苑小区不大,从外表来看十分气派。报料人沈先生说,东城名苑小区是五年前交付的,居民的大部分都是刚需群体,一共有1000多户居民。本来买了新房是一件高兴的事,但是大货车扰民的事一直困扰着他们。

 
东城名苑小区大门
 
      “我们小区四周都是交通要道,每天都有大货车通行,特别是到夜里,超重的工程车与泥头车几乎每隔几分钟就是一辆,发出沉闷的声音穿过到房间里,让人怎么也睡不着。同时,大货车驶过引发的扬尘问题也让他们苦恼不已。”沈先生说。
 
      采访中记者看到,  虽然是大白天,东城名苑西边的东环北路是允许黄牌货车、三轴及以上货车等通行的主干道.每隔两分钟左右就有大货车驶过。而在东边的兵马司路和北边的望梅路及南边的望湖路,虽然严禁大货车通行,但不时也有大货车通过。
 
      看到记者采访,市民周女士过来说,她家住3号楼,家里有小朋友在上学,由于大货车噪声太大,他们家从来没有开过窗户。特别是到了夜里,孩子做完作业已经很晚了,由于声音太大,就想尽了办法,包括用耳塞堵耳朵等,但是都没有特别明显的效果。好不容易睡下了,大半夜有超载的大货车发出巨大的轰鸣声又把人惊醒了。孩子的学习一直提高不了,让她很无奈也很生气。“有条件的人都搬走了,没有条件的只好在这儿耗着。当初买房子没有想到这层因素,后悔死了。”周女士说。


资料图片:居民抗议大货车扰民 
 
      “噪声大部分时候均值89分贝,最大值107分贝。”因为一直投诉此事,报料人沈先生俨然已成了这方面的专家,他说经他多次夜间测试,东城名苑的噪声值已严重超标。而据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定,以居住、文教机关为主的区域,“昼间”噪声在55分贝之内,“夜间”(晚22时至晨6时之间)噪声在45分贝以内。
 
     “噪声用分贝衡量太专业了,老百姓弄不清,阿拉只晓得货车噪声比开墙破肚的装修声音还要大。”东城名苑的何大伯说:“晚上跟在外地工作的女儿微信视频,双方的声音都很难听清爽。”
 
     这些“巨无霸”开过时,“轰隆隆”的声响不断,间杂着踩刹车和鸣喇叭的尖利声响,就是在白天听着也很刺耳。居民龚小姐说:“深更半夜的时候,噪音就更加让人心烦意乱。
 
      记者在采访中还看到,东城名苑小区周边还有学校和其他小区,对此居民也深有怨言,希望相关部门能采取措施,还市民一个清静的生活空间。
                                   
多部门召开会议破解难题 
 
     多名居民告诉记者,在绕行东环北路之前,城东区域的货运机动车主要经余慈连接线城东路段通行。当时,从南面驶入城东路的货车主要有两路,一路是G92杭甬高速余姚出口和省道213和318等三部分车流,向北经南雷南路后,其中一部分左转入南环西路(梁周线),另一部分右转入余慈连接线(城东路);还有一路主要从东而来(包括县道210即古乍线、省道319等合流驶入城东路。而从北面经城东路的货运车主要是:慈溪方向从国道329经县道202入新胜线,以及从慈溪方向经省道33和213驶来入新胜线,最后合流驶入城东路。


东环北路上驶过的大货车 
 
     2015年5月10日起,因“治堵”需要,相关部门决定将城东路中约3公里的一段(南起子陵路,北止北环东路)设置为货运机动车等禁行道,过往的相关车辆须绕开这一段再驶入城东路。而绕行货车准许通行的道路主要是东环北路,这就衍生出当下东城名苑等小区居民反映强烈的道路噪声及扬尘扰民问题。
 
     根据2015年由交警部门主导出台的“通告”精神,原来经这段城东路的货运车辆,南来的,须经子陵路入东环北路左转至北环东路驶入城东路;北往的,须经北环东路右转入东环北路至子陵路,然后或左转向东往宁波方向,或右转过汽车东站驶入城东路。
 
      据悉,自货车从城东路绕行至东环北路以来,东环北路一带的居民,一直在向有关部门反映货车噪声和道路扬尘问题。“治堵我们欢迎,但是不能牺牲居民的利益为代价吧!”一名居民说。



 
     沈先生告诉记者,在他们的持续不停的投诉下,也曾引起了相关部门的重视。去年6月9日上午,一场特殊的会议在余姚经济开发区管委会4楼会议室召开。6名业主代表与诉求相关的余姚经济开发区管委会、交警大队、交通运输局、城管综合行政执法局和等5家单位的人员面对面交流。整场会议共23人参加,历时两个半小时。
 
     作为业主代表的沈先生回忆,他们当时主要提出了多项诉求,其中包括,增加道路洒水次数,降低扬尘。东城名苑东侧道路兵马司路南端的限高杆往兵马司路与望湖路路口南侧挪移;三是有关部门严查超重超载车辆等。长期的诉求总结为一点,即通过大货车禁行或分流的办法,解决东环北路噪音和扬尘扰民问题,还居民一个宜居的生活环境。“东环北路的问题是城市发展过程中的临时性问题,但是怎样合理地去处理,把对居民的影响降低到最低程度,是目前最迫切需要解决的。”



  
    另据了解,就业主代表提出的诉求,当天的会议上也达成了一些共识。针对扬尘问题,开发区管委会方面当即表态,加大洒水频率,一定落实这项工作。关于东城名苑东侧兵马司路南端的限高杆往兵马司路与望湖路路口南侧挪移问题,管委会方面表示,将在会后和交警马上协商,系统考虑后会给居民一个明确答复。至于东环北路大货车分流、禁行问题,交警方面表示,会向上传递居民呼声。
 
何时才是个头儿?
 
     东城名苑多名居民告诉记者,在他们持之以恒的投诉和那次协调会议开过之后,部分措施落到实处,例如目前已将洒水次数由一天两次增加到四到五次,扬尘问题得到了一定的缓解,对周边的道路进行了修整,大货车发出的噪音有所减轻。交警部门在东环北路安装了大货车闯红灯自动抓拍系统。公路管理段除了安装电子称重设备,对过往车辆进行非现场执法外,还在中午休息时间、夜间开展巡查,整治超限超载,加强路面执法。城管对夜间施工和渣土车问题也有所行动。但是,还是没有从根本上解决问题,特别是风声一过,这种现象又重新回潮。小区在东边的兵马司路和北边的望梅路及南边的望湖路,一到夜间又成了大货车的天下,鸣笛声、轰鸣声连续不绝,居民们似乎又重新回到了以前的生活状态中。
 
     “交警、路政一上路查,执法车辆一来,大货车就停着不动,等执法车一走,这些车跑得更密集了。”东城名苑一位业主说,违章、违法行驶的车辆,为何长期这样跟执法部门“捉迷藏”?


东城名苑小区大门
 
     “当时说在东环北路装一个隔音墙,现在也没有落实。”业主沈先生说。
 
      余姚开发区管委会相关负责人在接受记者采访时表示,东城名苑大货车扰民的问题引起了他们的高度重视,并且采取了大量的措施来治理,包括小区周边的道路修理等,前后共花了数千万元。由于目前的交通情况难以改变,还需要进一步的改变之中。对于居民们提供的大货车违规行驶的问题,他们会继续与交警等执法部门沟通,强化执法措施,以降低扰民行为。
 
      关于为什么没有在东城名苑小区安装隔音墙的问题?这名负责人还告诉记者,此事也引起了余姚市政协委员俞斌权的重视,并就其提出的《关于在东环北路等大货车行经路段安装隔音板的建议》做了公开答复:东北环路安装隔音板产生的降噪效果十分有限,且严重影响绿化景观,故不建议安装。“我们请专家来看过和测量,在这条路上装隔音墙不但要毁坏现有的绿化景观,起到的作用十分有限。”这名负责人说。
 
      这名负责人表示,东环北路以东规划有G228国道余姚段和胜陆公路余姚段,其中胜陆公路余姚段预计于2019年底通车,届时会大幅度减少城东居住区大货车的通行数量。
 
    “我们已经是求助无门了,这样的生活,不知何时才是一个头儿?”采访结束时,东城名苑一名居民不住地喃喃自语地追问道!

记者 边城雨 文摄

记者:     通讯员:

一审:     二审:

终审: