一个急刹车,货箱里的两个钢卷“飞进”驾驶室
2019-12-14 17:53:19   来源:宁波晚报   评论:0 点击:

12月11日上午8点34分,宁波绕城高速往保国寺方向宁波西互通区发生一起集卡车追尾事故。事发时,正值集装箱车集中出行的高峰,路段有拥堵缓

    12月11日上午8点34分,宁波绕城高速往保国寺方向宁波西互通区发生一起集卡车追尾事故。事发时,正值集装箱车集中出行的高峰,路段有拥堵缓行。监控显示,李某驾驶的集装箱车行驶至拥堵后方四五十米处,踩刹车减速,但是,车子还没碰撞前车,竟有物体掉落至地面,直到后来发生追尾。

    交警到现场发现,事故车内装载的是钢卷,事发后,钢卷已经冲破箱体直接顶上了牵引车车头,将驾驶室撞变形。驾驶员李某说,自己从北仑出来,打算去金华,车上装载了两个钢卷,每个大约15吨重,钢卷没办法采取固定,就简单包一下就装上箱体了。当车辆驶至事发路段时,他看到前面堵车就踩了一下刹车,但感受到车厢内运输的卷钢冲撞箱体了,就不敢踩刹车了。而当时,车辆左边车道有车,他没办法避让,所以发生追尾了。

   对此,高速交警表示,宁波绕城高速往保国寺方向转甬金高速的匝道附近,是很容易会拥堵的路段。道路特性是易拥堵的原因之一,即绕城四车道转甬金和宁波西方向缩减至两车道,甬金方向匝道是单车道通行,匝道自身转弯特性限制其通行速度进而影响通行流量。当然,早晨6点半至8点半,集装箱车集中时段出行也是造成拥堵的主要原因。为此,高速交警针对性的制定了相关预案措施。拥堵缓行超过一定长度立即启动宁波西内广场免费掉头的预案,有效缓解了拥堵缓行的时间和次数。然而,在这起事故中,如果驾驶员运输前能将卷钢固定好,事发时就能有效的采取制动措施避免追尾事故的发生。

   在此,高速交警也提醒:在运输过程中,如果集装箱发生摇摆,钢卷极有可能发生滚动、碰撞等状况,进而冲击和损坏集装箱影造成颠覆和人员伤亡,因此,必须采取适当的办法加固卷钢。





 


记者:王思勤     通讯员:汪生彬 肖辉

一审:郑昕玮     二审:高凯

终审:葛颖